廊坊科磊電氣設(shè)備有限公司
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大跨距電纜橋架結(jié)構(gòu)性能分析的荷載取用具有一定代表性的110kV 電纜的荷載。電纜跨越河流的成本較大,且一旦建成后很難再擴建,因此從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā), 橋架內(nèi)預(yù)留10 回以上的電纜通道比較符合長遠利益。本文取預(yù)留14 回電纜通道進行分析研究,如圖2 所示。過河橋架結(jié)構(gòu)斷面凈高度需求為3000mm, 凈寬度需求為
2500mm,電纜支架懸臂長度為850mm,中間檢修通道寬度為800mm。
混凝土渡槽橋架方案需在河面支設(shè)模板澆筑溝槽混凝土并養(yǎng)護成型,其缺點是支模較困難,施工周期長,施工難度較大,如在航道上施工會較長時間影響通航,受季節(jié)和當(dāng)?shù)睾竭\交通狀況影響較大。目前,鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計和建造技術(shù)日漸先進, 采用鋼結(jié)構(gòu)橋架可以實現(xiàn)較大跨度的直接跨越而無需在河流中部設(shè)置支點, 且施工速度快。本文主要針對30m、40m、50m3 種跨度,對直接跨越河道的鋼結(jié)構(gòu)橋架進行研究, 并根據(jù)跨度的不同采用適當(dāng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)以提高強度、剛度和穩(wěn)定性,然后對熱浸鋅電纜橋架的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和建造提出一些建議, 以供設(shè)計人員能直接采用而不需要屢次重復(fù)設(shè)計。
隨著國民經(jīng)濟快速增長, 各地對于供電的需求進一步提高,但由于土地大范圍的開發(fā),往往使得輸電線路路徑的選擇困難,經(jīng)常遇到高壓電力電纜跨越河流的情況??缭捷^寬河流時較多的采用電纜橋架結(jié)構(gòu), 其中以混凝土渡槽和鋼結(jié)構(gòu)橋架為常見。
核電站的電纜敷設(shè),屬于安全運行中的控制因素,直接關(guān)系到核電站的安全運營。核電站比較重視電纜橋架的安裝,采取質(zhì)量控制的措施,維護電纜橋架的安全性,支撐電纜的安全運行。核電站在安全運行中,對電纜橋架安裝質(zhì)量提出了控制要求,維護電纜橋架的性能。文章針對核電站電纜橋架安裝,提出質(zhì)量控制的措施。