隨著橋架需求量日益增加，對(duì)外觀、尺寸和性能提出了更高的要求。在某些承載結(jié)構(gòu)中，需要厚規(guī)格的橋架才能滿足工程需求。當(dāng)前，橋架的成型有輥彎和沖壓成型等方式，輥彎成型工藝占統(tǒng)領(lǐng)地位。

       鋁合金電纜橋架輥彎成型是板材在冷狀態(tài)下經(jīng)縱向連軋成型機(jī)連續(xù)彎曲而成的工藝。其成型特點(diǎn)是變形前后板帶的厚度不變；成型后各部中性線展開(kāi)長(zhǎng)度等于原板寬度；成型過(guò)程中，彎曲的部分在彈性變形同時(shí)，也伴隨著塑性變形和加工硬化。橋架輥彎成型工藝主要有2種：

       1）順序成型法：先從中間波紋按順序像邊緣波紋逐漸成型，或是先從邊部波紋再像中間波紋逐漸成型。其特點(diǎn)是坯料寬度計(jì)算簡(jiǎn)單，輥?zhàn)拥陌惭b和調(diào)試方便，成型時(shí)所需的力比較小。但機(jī)架數(shù)相對(duì)要求比較多。

       2）同時(shí)成型法：斷面上的波紋同時(shí)成型，其特點(diǎn)是能用較少的成型道次獲得較終的成品，但需要準(zhǔn)確計(jì)算坯料的寬度，對(duì)成型機(jī)組要求有較高的安裝精度；同時(shí)，由于彎曲處發(fā)生金屬硬化，成型所需的力較大，成型輥磨損比較嚴(yán)重，橋架厚度的增加給成型設(shè)備和工藝帶來(lái)了一些困難，如：成型所需的力大幅增加，彎曲成型過(guò)程中板材橫向位移較大，上下成型軋輪彎曲半徑需要更多考慮與材料彎曲性能匹配等。如果成型工藝不合理，則容易產(chǎn)生各種缺憾。

       因此，厚規(guī)格鋁合金電纜橋架生產(chǎn)對(duì)連軋機(jī)的設(shè)備能力提出了較高要求，并且需要合理設(shè)計(jì)輥彎生產(chǎn)工藝?？仔蛷澢霃降脑O(shè)計(jì)需要充分考慮板材的變形特點(diǎn)和板材成型能力，以減少角部開(kāi)裂等缺陷的產(chǎn)生。

       鋁合金電纜橋架作為一種新型建筑結(jié)構(gòu)材料，具有重量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、安全防火、運(yùn)輸施工方便沒(méi)管、使用壽命長(zhǎng)以及回收價(jià)值高等諸多獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，在工程領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用。鋁合金電纜橋架的厚度多為U1mm左右。