廊坊科磊電氣設(shè)備有限公司
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從可持續(xù)發(fā)展視點(diǎn)動身,橋架內(nèi)宜預(yù)留10回以上電纜通道。在滿意電纜安置的斷面需求尺度的基礎(chǔ)上,30m和40m跨度的橋架選用一般鋼結(jié)構(gòu)桁架能滿意承載力和剛度的要求。40m以上跨度的電纜橋架主張選用預(yù)應(yīng)力鋼桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng),可下降桁架截面高度。
不同跨度的電纜橋架的受力分析
對桁架承載力起操控作用的工況是(恒載 活載)的組合,因而關(guān)于簡支的預(yù)應(yīng)力鋼桁架,選用雙折線預(yù)應(yīng)力安置方法作用較好。終提出了一些標(biāo)準(zhǔn)化締造的主張。
跟著國民經(jīng)濟(jì)快速增長,各地關(guān)于供電的需求進(jìn)一步進(jìn)步,但由于土地大范圍的開發(fā),往往使得輸電線路途徑的挑選困難,常常遇到高壓電力電纜跨過河流的狀況??邕^較寬河流時(shí)較多的選用電纜橋架結(jié)構(gòu),其間以混凝土渡槽和鋼結(jié)構(gòu)橋架常見。
混凝土渡槽橋架計(jì)劃需在河面支設(shè)模板澆筑溝槽混凝土并維護(hù)成型,其缺陷是支模較困難,施工周期長,施工難度較大,如在航道上施工會較長時(shí)刻影響通航,受時(shí)節(jié)和當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)交通狀況影響較大?,F(xiàn)在,鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和締造技能日漸先進(jìn)。
選用鋼結(jié)構(gòu)橋架能夠完成較大跨度的直接跨過而無需在河流中部設(shè)置支點(diǎn),且施工速度快。本文首要針對30m、40m、50m3種跨度,對直接跨過河道的鋼結(jié)構(gòu)橋架進(jìn)行研究,并依據(jù)跨度的不同選用恰當(dāng)預(yù)應(yīng)力技能以進(jìn)步強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,然后對橋架的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃和締造提出一些主張,以供規(guī)劃人員能直接選用而不需要多次重復(fù)規(guī)劃。